Battery Unibat CX20L 12V-18Ah

Code: CX20L - Marke: Unibat

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€ 114,95 Inklusive MwSt.

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Brand	Family	Model	Year
Buell	Naked	M2 1200 Cyclone - EB1	1997-2002
Buell	Naked	S3 1200 i.e. Thunderbolt - EB1	1999
Buell	Naked	S3 1200 Thunderbolt - EB1	1997-1999
Buell	Naked	S3T 1200 i.e. Thunderbolt - EB1	1999
Buell	Naked	S3T 1200 Thunderbolt - EB1	1997-1998
Buell	Naked	X1 1200 i.e. Lightning - BL1	1999-2002
Harley-Davidson	DYNA	1690 Switchback FLD ABS – GZM	2012-2016
Harley-Davidson	SOFTAIL	1340 Heritage Classic FLSTC – BJL	1997-1999
Harley-Davidson	SOFTAIL	1450 Heritage Classic FLSTC – BJY	2000-2003
Harley-Davidson	SOFTAIL	1450 i.e. Heritage Classic FLSTCI – BWB	2001-2006
Harley-Davidson	SOFTAIL	1584 Heritage Classic FLSTC ABS – BW5	2011
Harley-Davidson	SOFTAIL	1584 Heritage Classic FLSTC – BW5	2007-2010
Harley-Davidson	SOFTAIL	1690 Heritage Classic FLSTC ABS – BWV	2014-2017
Harley-Davidson	SOFTAIL	1690 Heritage Classic FLSTC – BWV	2012-2013
Harley-Davidson	SOFTAIL	1690 Slim FLS ABS – JRV	2012-2017
Harley-Davidson	SOFTAIL	1868 Breakout FXBRS ABS - YHK	2018-2022
Harley-Davidson	SOFTAIL	1868 Fat Bob FXFBS ABS - YLK	2018-2022
Harley-Davidson	SOFTAIL	1868 Fat Boy FLFBS ABS - YGK	2018-2022
Harley-Davidson	SOFTAIL	1868 Heritage Classic FLHCS ABS - YBK	2018-2022
Harley-Davidson	SOFTAIL	1868 Low Rider FXLRS ABS - YWK	2020-2022
Harley-Davidson	SOFTAIL	1868 Street Bob FXBBS ABS - YYK	2021-2022
Honda	GL	GL 1800 Goldwing A ABS - SC47A	2001-2005
Honda	GL	GL 1800 Goldwing ABS - SC47A	2006-2011
Honda	GL	GL 1800 Goldwing ABS - SC47C	2006
Honda	GL	GL 1800 Goldwing ABS - SC47N	2007-2011
Honda	GL	GL 1800 Goldwing ABS - SC68A	2012-2017
Honda	GL	GL 1800 Goldwing ABS - SC68C	2012-2017
Honda	GL	GL 1800 Goldwing B ABS - SC68E	2013-2016
Honda	GL	GL 1800 Goldwing B DCT ABS - SC79D	2020-2022
Honda	GL	GL 1800 Goldwing B Tour ABS - SC79C	2018-2022
Honda	GL	GL 1800 Goldwing C ABS - SC68P	2014-2016
Honda	GL	GL 1800 Goldwing D Tour DCT ABS - SC79B	2020-2022
Honda	GL	GL 1800 Goldwing Tour ABS - SC79A	2020-2022
Moto Guzzi	Monocilindrici	Nuovo Falcone 500	1969-1975
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa i.e.	California 1100 i.e. Classic - KDG	2006-2011
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa i.e.	California 1100 i.e. Touring - KDE	2006-2011
Moto Guzzi	V2 Serie Grossa i.e.	California 1100 i.e. Vintage - KDH	2006-2010
Triumph	Thunderbird	Thunderbird 1600 - B16BA	2009-2013
Triumph	Thunderbird	Thunderbird 1600 ABS - B16BA	2010-2014
Triumph	Thunderbird	Thunderbird 1700 Commander - B17	2014-2018
Triumph	Thunderbird	Thunderbird 1700 LT - B17	2014-2016
Triumph	Thunderbird	Thunderbird 1700 LT - BF01	2017-2018
Triumph	Thunderbird	Thunderbird 1700 Nightstorm - B16BA	2015-2016
Triumph	Thunderbird	Thunderbird 1700 Storm - B16BA	2011-2013
Triumph	Thunderbird	Thunderbird 1700 Storm ABS - B16BA	2011-2014
Triumph	Thunderbird	Thunderbird 1700 Storm ABS - BK01	2017-2018
Triumph	Trophy	Trophy 1215 ABS - V13VH	2013-2014
Triumph	Trophy	Trophy 1215 SE ABS - V13VH	2013-2017
Yamaha	XVS	XVS 1300 A Midnight Star - VP261	2007-2009
Yamaha	XVS	XVS 1300 A Midnight Star - VP264	2010-2016
Yamaha	XVS	XVS 1300 A Midnight Star - VP266	2011-2016
Yamaha	XVS	XVS 1300 Custom - VP361	2014
Yamaha	XVS	XVS 1300 Custom - VP365	2015-2016

BESCHREIBUNG

Unibat CX motorcycle ignition battery: excellent quality and maximum reliability. All batteries of the Unibat CX series are ready to use without any intervention: no need to insert acid and no need to charge!

Unibat CX20L battery features:

dimensions: height 176mm, length 154mm, depth 87mm
capacity: 12V, 18Ah
coldcranking amps(CCA): 385A a -18°
2 terminals
mainteinance free
weight: 6.9kg

MEHR INFORMATIONEN

Warranty

Italy

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Dovrei montarla su di una Harley Davidson FXD 1340 del 1997 dove ora c'è una Yuasa YTX20L-BS con 270CCA di spunto. Gli oltre 100CCA di spunto della Unibat rispetto alla Yuasa potrebbero mettere in crisi l'alternatore? In passato ne ho già cambiati 2

Frage von PIERPAOLO, 5 July 2022

Le confermo che una batteria con una corrente di spunto maggiore non da nessun problema all'impianto di ricarica, anzi, apporta solamente benefici all'accensione: dall'alternatore esce sempre la solita corrente, a prescindere dal modello di batteria installata -anche perchè l'alternatore non è collegato direttamente alla batteria ma la corrente dell'alternatore passa prima dal regolatore di tensione. L'impianto di accensione e l'impianto di ricarica possono essere visti come impianti separati. Questo modello di batteria purtroppo è fuori produzione ma le allego il link alla batteria alternativa della BS Battery Klicken Sie hier, um den Link anzuzeigen

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